首批10臺氫能公交投運K11線,行駛過程無污染,排出的是水

2019-11-20 16:55 來源:鹽阜大眾報報業集團全媒體記者 張勇峰 文/圖/視頻 通訊員 鐘德海 我要評論0 字號:
【導讀】 K11線由高新區公交樞紐發車,途經緯四路、世紀大道、新都路、神州路、鹽瀆路、科教路等主次干道,發往科教城公交回車場,全長19公里

11月20日,氫燃料電池公交車上線啟動儀式在鹽城創詠加氫站公交回車場舉行。這是我市開通的首條氫能公交示范線路,首批投放10臺車在K11線運營。

K11線由高新區公交樞紐發車,途經緯四路、世紀大道、新都路、神州路、鹽瀆路、科教路等主次干道,發往科教城公交回車場,全長19公里,投放10臺氫燃料電池新能源公交車,發車間隔約12分鐘,首班6:30,末班18:00,票價一元。

K11線沿途主要停靠:高新區韓資工業園、高新區高新技術創業園、鹽都區文化產業園、鹽龍派出所、鹽都政務服務中心、汽車客運西站、麗都公園、神州河畔、衡泰冠城、鹽都區政府(北)、新都派出所、鹽都區法院、鹽瀆明城、日月路小學、鹽城幼兒高等師范專科學校、交通技師學院、科教城等站點。

投入運營的10輛公交車,均由南京金龍客車制造有限公司生產,長12米。氫燃料電池動力總成由江蘇興邦能源科技有限公司提供。“整個行駛過程無污染,實現了二氧化碳零排放,排出的是水。”說起氫燃料電池公交車的優點,市公交總公司負責人介紹,傳統燃油公交車的排放物中含有二氧化碳、氮氧化物和一些顆粒等,而氫燃料電池公交車整個行駛過程無污染、無二氧化碳排放,排放出的物質只有水。和純電動公交車相比,氫燃料電池公交車續航能力更長,“加滿氫燃料只要一刻鐘,續航250公里,能支持一天運營。”

作者:暫無
編輯:小尤
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